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架線式電機車

2012年07月23日來源:閱讀數:分享到:

 

架線式電機車結構簡單,成本低,維護方便,機車運輸能力大,速度高,用電效率高,初期建設投入大,但從長遠來看,采用架線式電機車的總成本要比蓄電池電機車年省61253.5元。缺點是須有整流和架線設施,不夠靈活,架線對巷道尺寸與行人安全有影響,容易產生火花,不允許煤礦井下使用,和有爆炸性氣體的回風巷道,以及高硫和有自然發火危險性的礦井,應使用防爆型蓄電池電機車。架線式電機車電網的直流電壓分為250V、550V、750V三種。
1.5T機車的牽引電壓分為100V、250V兩種。其結構有內車架、外車架兩種,均為電阻調速車。其特點:運行穩定、靈活,操作簡便,維護檢修容易。采用漲閘制動,制動效果好。
3T電機車分為無級調速與有級調速兩種,采用機械制動,電壓為250V。其特點:牽引力大、速度快、運行穩定、靈活、走行機構采用錐、正兩級傳動,壽命長、效率高。
6T電機車及6T雙機車是我廠推出新產品,其供電電壓有250V、550V兩種,減速箱為圓錐和圓柱雙級齒輪傳動。具有車身側板厚,剛度好,齒輪使用壽命長,牽引力大,速度快等特點。由于采用V型橡膠減震器,因而緩沖、減震、消噪性能好和小彎道動力通過性能好。
7T電機車屬于一級傳動普通型,調速方式分為電阻調速和變頻調速,電機車電壓分為250V、550V兩種。其特點:牽引力大、速度快、運行穩定、壽命長。
10T電機車分為一級傳動普通型、墻板增厚型、二級傳動普通型和雙機牽引車四種類型。
10T電機車電壓分為250V、550V兩種。其特點是:軸距短、車身剛度好,采用新型緩沖器、緩沖性能好。
10T雙機牽引車是新型產品,采用有觸點間控制,微機加二蕊電纜施行雙機同步控制。接觸器是引進德國莎爾特堡產品、性能可靠。電壓為550V,采用空氣制動,牽引力大,速度高,制動效果好。
14噸電機車是專為大型礦設計的新產品,電機車具有外形尺寸、軸距短、轉彎半徑小、速度快、牽引力大的特點。
電機車采用電阻制動直接控制、起動加速性能好,過載能力大、故障率低、操作、維修簡便,備有電制和空氣制動,運行可靠。
本電機車采用V型橡膠彈簧,可以承受縱向、橫向及垂向三個方向的振動和沖擊,其翼板采用橡膠彈性翅板,確保產品過卸載坑時所受的沖擊小。
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